NVe Cisne Branco

  O NVe Cisne Branco (U-20) é um navio veleiro da Marinha do Brasil, que exerce funções diplomáticas e de relações públicas. A sua missão é a de representar o Brasil em eventos náuticos nacionais e internacionais, divulgar a mentalidade marítima na sociedade civil e preservar as tradições navais. Ocasionalmente é utilizado como navio-escola. 

  Neste caso, este navio veio prestigiar a “Lycamobile Mediterranean Tall Ships Regatta 2013”, em resumo, “Tall Ships” são veleiros de mais de 40 metros. 2, 3 ou 4 mastros e esta é a rota deste ano: 

  O Cisne Branco foi encomendado pela Marinha para as comemorações dos 500 anos do Descobrimento do Brasil. Foi construído no estaleiro Damen Shipyard , em Amsterdã, no tempo recorde de um ano e três meses, teve a quilha batida em 9 de novembro de 1998 e sendo lançado ao mar em 4 de agosto de 1999. 

  Foi entregue em 4 de fevereiro de 2000 e incorporado à Armada em 9 de março de 2000, no dia da largada da Regata Internacional Comemorativa aos 500 Anos do Descobrimento, em Lisboa, mesmo dia da partida da Armada de Pedro Álvares Cabral. 

  É a terceira embarcação e o segundo veleiro a ostentar esse nome na Armada Brasileira , em homenagem ao Hino da Marinha Brasileira, com esse título. Em heráldica, a figura do cisne significa uma feliz travessia e um bom augúrio. Tendo percorrido a rota de Cabral, aportou ao Brasil na mesma data do navegador (22 de Abril), tendo participado de todas as celebrações na costa brasileira. 

  O Cisne Branco tem uma embarcação irmã, construída ao mesmo tempo: o Stad Amsterdam que ostenta a bandeira dos Países Baixos, também lançado ao mar no ano de 2000. 

  O primeiro Cisne Branco foi um veleiro de 79 pés de comprimento, em madeira. Com dois mastros, era tripulado por vinte homens. Realizou apenas uma viagem de instrução com Guardas-Marinha, em 1979. 

  O segundo Cisne Branco foi um veleiro de 83 pés de comprimento, em alumínio. 

  Realizou viagens de instrução com Guardas-Marinha, entre 1980 e 1986, quando passou à Escola Naval para servir como veleiro de instrução, até ao seu descomissionamento, no ano seguinte.

 É isso aí pessoal, e quem gostou desse post, aguarde o da 2014 World Ship Race...